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2020年3月中旬，通州北三县迎来2025至2035的发展规划，北三县作为服务于北京城市副中心的核心区域，随着这一全新政策的颁布，意味着“北三县” 从此被城市看见，整个片区也将迎来历史性的发展机遇。

实际上，京津冀一体化进程正在飞速进行。这里一直以来都是全省改革建设的重要窗口，是落实京津冀一体化发展的前沿阵地，北三县首当其冲迎来一次新的机遇，离不开政府的大力支持。

产业布局：经过数年来的协同发展建设，北京区域优质的医疗服务，高端制造产业，教育等项目已经陆续进入北三县区域，未来北三县将会借助副中心建设的势头，完成对城市的发展升级。

交通方面：随着22号线（平谷线）线路建设规划的公布，燕郊等北三县地区的通勤问题未来将得以缓解；同时京唐铁路的主体结构的完成，也将会给京唐两地经济与交通发展上带来实质性的进展。

除了这份贯穿十年的发展规划，香河也迎来了新政策的加持。在这份新规划里有三大关键词：重大国家战略、千年大计、国家大事，从国家的关注点出发，足见其重要性。

3月17日，发改委正式发布了《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，通州也因此再度成为舆论焦点，这之中影响最大的是刚需，而城市发展的提速，必然会对当地楼市带来积极的影响。

北三县楼市在经历近两年来的限购政策调整后，本地市场购房需求较弱，而北京区域外溢的客群也持续受到挤压。但随着交通建设与协同发展的进一步落地，区域产业配套的不断夯实以及非首都功能承接的不断完善，北三县借助人才引进及产业优势，楼市或将迎来新的发展空间。

香河拥有三空港（首都国际机场直线距离约48公里、北京新机场直线距离约50公里，滨海国际机场直线距离约70公里），三海港（天津新港直线距离约100公里、曹妃甸港直线距离约150公里、京唐港直线距离约180公里）的交通便捷优势。自古便是交通咽喉之地，渤海经济圈的腹地，随着津冀一体化建设，环首都14个区县中，香河交通条件。

下海”。地缘优势使香河在京津冀一体化的背景下，战略地位更加突出。

大运河孔雀城，交通便利，路网发达，地理位置得天·孔雀城距京沈高速公路、京于中信国安天下第一城对面，交通极为便利，无论去哪里都通达自由。

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